JS-PVA龙岩长汀螺旋形聚乙烯醇纤维 螺旋形聚乙烯醇纤维混凝土(或砂浆)专用PVA纤维是我公司近期研发成功的一种理想的环保型水泥增强材料,因其独特的分子结构,与水泥具有良好的亲和性能。在水泥混凝土(或砂浆)中加入PVA纤维,能有效控制砼(或砂浆)因塑性收缩及温度变化等因素引起的裂纹,防止及抑制裂缝的形成及发展,提高砼的抗弯强度、龙岩长汀当地抗冲击强度及抗裂强度,有效改善砼的抗渗、龙岩长汀当地抗冲击、龙岩长汀本地及抗震能力。可广泛用于工业与建筑的墙体、龙岩长汀附近屋面、龙岩长汀当地地坪及道路、龙岩长汀当地码头、龙岩长汀附近桥梁、龙岩长汀同城隧道、龙岩长汀本地边坡加固。目前,在水泥混凝土工程界,较常使用防裂增强纤维材料有钢纤维、龙岩长汀同城玻璃纤维、龙岩长汀附近聚丙烯纤维、龙岩长汀本地石棉等,综合比较,龙岩长汀螺旋形聚乙烯醇纤维 由于PVA纤维的独特性能,在工程、龙岩长汀同城建筑应用领域有着广泛的发展前景。品质指标纤维直径18μm±5抗拉强度1890MPa±100杨氏模量35Gpa±10断裂伸度6-20％耐热水性≥98℃干热软化点≥216℃产品密度0.91±0.1长度6(还可根据用户要求生产)应用领域一、龙岩长汀同城 大体积混凝土浇筑,如码头,高层建筑转换大梁、龙岩长汀当地柱、龙岩长汀当地楼板等。二、龙岩长汀 工业及民用建筑的屋顶处理、龙岩长汀附近地下室、龙岩长汀当地墙面抹灰砂浆。三、龙岩长汀附近 道路、龙岩长汀附近桥梁的路面及护栏。四、龙岩长汀螺旋形聚乙烯醇纤维 龙岩长汀同城 水坝、龙岩长汀本地水池、龙岩长汀本地停车场、龙岩长汀当地球场等混凝土浇筑。五、龙岩长汀当地 制作混凝土构件、龙岩长汀附近管材、龙岩长汀板材,六、龙岩长汀 隧道、龙岩长汀附近矿井、龙岩长汀附近涵洞、龙岩长汀本地边坡面等喷射混凝土。七、龙岩长汀 沿海滩涂、龙岩长汀本地盐碱地带、龙岩长汀同城化学腐蚀场所。八、龙岩长汀同城 替代石棉,制作石棉水泥制品。九、龙岩长汀 制作轻质墙板、龙岩长汀GRC板、龙岩长汀同城保温板建材。使用注意事项一、龙岩长汀附近 加入纤维,混凝土原配比不变。二、龙岩长汀当地 加入纤维,仍应严格按照 有关规程施工及养护。三、龙岩长汀本地 皮肤过敏者,应尽量避免皮肤直接接触。皮肤如发生轻微不适,请用水冲洗。四、龙岩长汀当地 执行标准:JT/T525-2004,GB/T21120-2007,TGJ/T221-20

龙岩长汀螺旋形聚乙烯醇纤维公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》是2004年7月15日实施的交通行业标准，规定了聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维在公路水泥混凝土中的应用技术要求。该标准对纤维材料的物理性能指标作出强制性规定，包括单丝纤维长度范围、龙岩长汀附近当量直径、龙岩长汀当地抗拉强度及初始模量等参数，其中单丝纤维抗拉强度要求不低于350MPa，膜裂纤维抗拉强度不低于400MPa，单丝纤维长度6～30mm、龙岩长汀同城当量直径20～50μm、龙岩长汀螺旋形聚乙烯醇纤维龙岩长汀本地初始模量≥3500MPa，膜裂纤维当量直径50～150μm。作为配套技术规范，2018年发布的《聚丙烯纤维混凝土生产与应用技术规程》明确要求公路桥梁建设中使用的纤维材料需符合本标准技术参数，并细化应用场景中的原材料检验、龙岩长汀同城配合比设计及施工流程控制要求 [1]。该标准由中国交通运输行业主管部门组织编制，旨在规范公路工程中纤维增强混凝土所用合成纤维材料的质量要求。随着2004年标准的实施，首次在行业层面统一了聚丙烯类纤维的技术指标体系，为纤维混凝土在公路工程中的推广应用提供了技术依据。螺旋形聚乙烯醇纤维龙岩长汀螺旋形聚乙烯醇纤维